La deuxième séance d'essais libres de ce Grand Prix d'Australie est l'occasion pour Charles Leclerc de se hisser en tête de la hiérarchie devant Oscar Piastri et Lando Norris.

A l'heure de prendre la piste, il fait 25°C dans l'air et 43°C en piste.

Australie, EL2

A nouveau, rapidement tous les pilotes prennent la piste, Norris signe la référence du peloton en 1'17"671 en pneus Medium devant Tsunoda et Russell qui a chaussé les pneus les plus durs, Hard. Cette deuxième séance se déroule normalement dans les conditions de course, aussi les pilotes peuvent simuler les rythmes de course. Néanmoins, on attend également de la pluie pour ce dimanche. C'est avec les pneus durs que Russell améliore la référence de Norris en 1'17"565, alors que Piastri est 3e avant que Leclerc ne le devance. Du côté de Lewis Hamilton, on se plaint d'un léger sous-virage sur sa Ferrari.

Tsunoda en Medium se rapproche à 0"085 de la Mercedes de tête, Sainz avec les Medium se hisse à nouveau au sommet de la hiérarchie avec sa Williams en 1'17"302. Dans le garage Haas, on s'attèle toujours à reconstruire la voiture de Bearman, le Britannique devra attendre avant de prendre la piste. Hülkenberg au virage 7 s'offre un hors-piste tout en contrôle, mais une sacrée chaleur pour le pilote Stake. Le constat chez Ferrari semble le même pour Leclerc que Hamilton, une voiture assez sous-vireuse.

Après 18 minutes de roulage, Leclerc reprend les commandes de la session en 1'16"794 en pneus Medium, devant son coéquipier Hamilton qui pointe à 4 dixièmes du Monégasque. A presque mi-séance, Tsunoda en pneus Soft signe le meilleur chrono en 1'16"784, Antonelli s'offre un passage en glisse sur le vibreur du virage 12, celui qui a coûté la sortie de piste de Bearman aux Essais Libres 1. Verstappen sur une tentative de tour rapide, avorte son effort au virage 3, il semble en délicatesse avec sa monoplace.

Norris s'installe à nouveau en haut de la feuille des temps en 1'16"580, Hamilton améliore sa marque également avec les Soft, 1'16"859, soit le 4e temps. Parvenant à prendre la mesure de sa Ferrari, Leclerc pointe au sommet de la hiérarchie en 1'16"439 avec 0"124 d'avance sur Piastri, Tsunoda est toujours 4e, Hadjar est 6e à 0"580. A 20 minutes du damier, Bearman n'a toujours pas pris la piste. Dans le dernier quart d'heure de la séance, certains pilotes ont basculé sur les simulations de longs relais.

Dans les ultimes minutes, la seconde Haas semble prête, Oliver Bearman est casqué, mais le chronomètre joue contre lui, il n'aura pas la possibilité de sortir des stands ! Charles Leclerc termine la session en tête devant les McLaren de Piastri et Norris. Tsunoda est 4e devant Hamilton et Hadjar. Verstappen est 7e devant un étonnant Hülkenberg, Stroll et Russell complètent le Top 10.

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