Une réunion était organisée aujourd'hui pour la Commission F1 avec les 10 équipes, la FIA et les instances dirigeantes de la F1 pour approuver plusieurs mesures, dont le nouveau format des weekends avec les courses sprint testées sur 3 Grands Prix.

C'est lors d'une vidéoconférence de jeudi que les protagonistes ont discuté de plusieurs sujets, dont le gel du développement des moteurs pour 2022, la validation du Portugal pour le 2 mai, et le nouveau format des courses sprint en test dès 2021.

Large soutien pour les courses sprint

L'idée de ce nouveau format est de proposer plus de spectacle pour les meetings et d'offrir un peu plus d'imprévisibilité pour constituer la grille de départ du Grand Prix. Ainsi, une séance de qualifications serait organisée le vendredi après-midi pour définir la grille de départ de cette course sprint du samedi après-midi. A l'issue de cette course sprint, le classement de cette dernière définirait la grille de départ du Grand Prix du dimanche.

Cette idée aurait reçu un large soutien de toutes les équipes qui attendent néanmoins de connaître les modalités d'organisation de ces weekends modifiés. Il y aurait 3 Grands Prix en test, le Canada, le Brésil et Monza.

"Toutes les équipes ont reconnu l'importance majeure d'engager les fans de manière nouvelle et innovante pour assurer un format de week-end encore plus excitant", ont déclaré la F1 et la FIA dans un communiqué à l'issue de la première réunion de la commission F1 de l'année.

"Il y avait donc un large soutien de toutes les parties pour un nouveau format de qualification sur certaines courses, et un groupe de travail a été chargé de créer un plan complet dans le but de parvenir à une décision finale avant le départ du championnat 2021."

Reste à savoir ce qu'il en sera de l'allocation des pneumatiques, ainsi que celle des moteurs. Ces derniers ont fait l'objet ces dernières années d'une drastique réduction sur leur allocation pour couvrir toute la saison, quid d'un weekend de Grand Prix où il faudra réaliser deux courses ?

Qu'en sera-t-il également de la règle du couvre-feu pour intervenir sur une voiture ou de la capacité à certaines équipes de reconstruire une voiture dans la nuit du samedi au dimanche, le cas échant ? Des réponses que l'on aura avant le début de la saison 2021.