La Commission qui était réunie ce jour pour discuter de plusieurs sujets, sur le gel du développement des moteurs, sur les courses sprint en test dès 2021, du salaire plafonné des pilotes et de la case laissée vacante pour début mai.
De retour au calendrier 2020, chamboulé à cause de la pandémie du Covid, le Portugal avait fait son retour, non pas à Estoril mais sur une nouvelle piste que n'avait jamais exploité la F1 pour un Grand Prix : Portimão.
Portimão de retour au calendrier
Le calendrier 2021 a déjà subi les effets de la pandémie du Covid, puisque la manche d'ouverture à Melbourne a été déplacé à fin novembre, laissant Bahreïn débuter la saison, le circuit accueillera aussi les essais privés hivernaux (sur 3 jours seulement). Le Grand Prix de Chine a lui aussi été repoussé (peut-être annulé), et c'est Imola qui sera le deuxième rendez-vous de 2021.
Le Portugal était pressenti pour occuper la place laissée vacante dans le calendrier au 2 mai et la Commission réunie ce jour a approuvé que la F1 retourne à Portimão. La décision finale sera sujette à l'approbation du promoteur.
La FIA et la F1 travaillent toujours à l'élaboration du calendrier 2021 qui se veut être flexible quant aux prochains Grand Prix organisés. En 2020, 17 courses ont pu avoir lieu, l'objectif est d'en assurer tout autant, sachant que le calendrier à l'heure actuelle compte 23 dates.
2020 Portuguese Grand Prix, Thursday © Sebastian Kawka / Mercedes-AMG
